ارائه مدل مدیریت مشارکتی کیفیت سیستم های حمل ونقل درون شهری
نویسندگان
چکیده
دگرگونی های گسترده ای که در دهه های اخیر در مسائل شهری رخ داده، سازمان های مسئول را در عمل با رویکردهای نوینی روبرو ساخته که برآیند قطعی دگرگونی جایگاه نسبی آنها بوده است. با درک این مهم و تشخیص اینکه سیستم حمل ونقل و ترافیک شهری (تهران) مانند یک ارگان زنده و پویا، دارای یک مدل اقتضاییِ بنیان یافته بر فرهنگ و زیست بوم شناختی نیست، بر آن هستیم تا یک مدل اقتضایی برای بهبود این سیستم برپایه روش شناسی علمی ارائه دهیم. این مدل «مدل مدیریت مشارکتی کیفیت سیستم های حمل ونقل درون شهری» نام دارد و سازه های آن در نتیجه هشت عامل اساسی در قالب هشت سیستم تعیین می شود. مهم ترین ویژگی این عوامل «کیفیت و پاسخگویی به شهروندان» است.
منابع مشابه
الگوی زیست محیطی برنامه ریزی حمل ونقل شهری با استفاده از مدل های سیستم پویایی
پذیرش راهبرد توسعه پایدار در ابعاد جهانی و تمایل به بهره گیری از آن در بخش های مختلف، لزوم تدوین و طراحی روشی جامع و فراگیر را در دستیابی به این راهبرد تقویت می نماید. از سوی دیگر پیچیدگی ذاتی در اندرکنش بین اقتصاد، اجتماع و محیط زیست و تاثیر اساسی آن بر جامعه، نیازمند به کارگیری مدلی کارآ در سیستم های شهری شده است. این مقاله با استفاده از مدل های سیستم پویایی روشی را برای یافتن ارتباط علی- سبب...
متن کاملارائه مدل مدیریت مشارکتی کیفیت سیستمهای حملونقل درونشهری
دگرگونیهای گستردهای که در دهههای اخیر در مسائل شهری رخ داده، سازمانهای مسئول را در عمل با رویکردهای نوینی روبرو ساخته که برآیند قطعی دگرگونی جایگاه نسبی آنها بوده است. با درک این مهم و تشخیص اینکه سیستم حملونقل و ترافیک شهری (تهران) مانند یک ارگان زنده و پویا، دارای یک مدل اقتضاییِ بنیانیافته بر فرهنگ و زیستبومشناختی نیست، بر آن هستیم تا یک مدل اقتضایی برای بهبود این سیستم برپایه روششنا...
متن کاملمدل پیشنهادی برای ارزیابی و انتخاب سیستم حمل ونقل عمومی بهینه در شبکه های درون شهری
پدیده رو به رشد افزایش جمعیت و توسعه شهرها باعث ایجاد شلوغی، ترافیک و آلودگی محیط زیست می شود و بدنبال آن پیامدهای اقتصادی و اجتماعی بسیاری را موجب می شود. این مطلب یکی از مهمترین مشکلات و معضلات جوامع شهری است. استفاده از سیستمهای حمل و نقل عمومی کارا و موثر بعنوان یکی از بهترین راهکارها در جهت رفع این مشکلات در بین برنامه ریزان و مدیران شهری مطرح می باشد. اما از آنجا که احداث وراه اندازی سیست...
15 صفحه اولارائه مدل تقاضای حمل ونقل ریلی درون شهری در کلان شهرهای کشور؛ مطالعه موردی شهر مشهد
حمل و نقل به عنوان یکی از زیرساخت های اساسی از جنبه های گوناگون اقتصادی، اجتماعی و سیاسی حائز اهمیت فراوانی است ، لذا ایجاد یک شبکه حمل ونقل شهری روان و بدون تراکم ترافیک همیشه یکی از خواسته های مسئولین امر در کلان شهرها است. در راستای کاهش تراکم ترافیک معابر شهری، یکی از راه کارها می تواند اعمال سیاستهایی در راستای جذب مسافرین به حمل ونقل عمومی باشد، که یکی از پاک ترین و ایمن ترین راه حل ها بر...
هم افزایی گره شهری و شریان های حمل ونقل
مرز بین شریانهای حملونقل بیرون از شهر با بافت شهری از چالشبرانگیزترین مقولههای ساماندهی منظر شهرها به شمار میرود. عموماً زیرساختهای ریلی عاملی در گسست منظر شهرها بوده و حل معضلات ناشی از این گسست دخالت تخصصهای مختلف حوزه شهر را میطلبد. از سوی دیگر شریان های حملونقل همچون استخوانبندی کارکردی و حیاتی و بهعنوان مولد توسعه شهری، نقش کلیدی در منظر شهری ایفا می کنند. پروژه نوسازی ایست...
متن کاملالگوی زیست محیطی برنامه ریزی حمل ونقل شهری با استفاده از مدل های سیستم پویایی
پذیرش راهبرد توسعه پایدار در ابعاد جهانی و تمایل به بهره گیری از آن در بخش های مختلف، لزوم تدوین و طراحی روشی جامع و فراگیر را در دستیابی به این راهبرد تقویت می نماید. از سوی دیگر پیچیدگی ذاتی در اندرکنش بین اقتصاد، اجتماع و محیط زیست و تاثیر اساسی آن بر جامعه، نیازمند به کارگیری مدلی کارآ در سیستم های شهری شده است. این مقاله با استفاده از مدل های سیستم پویایی روشی را برای یافتن ارتباط علی- سبب...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مطالعات مدیریت شهریISSN
دوره 1
شماره شماره 1(پیاپی 1) 2009
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023